中車-“高鐵工匠”劉少杰

發布:2019-03-12 20:52:03 | 來源: | 點擊:

劉少杰

劉少杰:男,34歲,湖南衡陽人,中共黨員,湖南鐵道職業技術學院電機與電器專業,2006屆畢業生。

個人榮獲中國中車“高鐵工匠”、“南車時代技術能手”、株洲所“技術能手”、“十大杰出青年”“精益制造獎”“黨員先鋒模范”“優秀共產黨員”“優秀工會干部”“先進個人”等30余項榮譽。帶領團隊獲得全國質量信得過班組、清華大學IE亮劍論壇三等獎、株洲所優秀班組、安全班組等10余項榮譽。目前擔任時代電氣半導體事業部IGBT制造中心芯片制造生產主管,高級技師。  2017年,劉少杰獲得中車“高鐵工匠”稱號。他說:“工作中我們要踐行工匠精神,要做到敬業、精通、堅持,要尊重自己的工作,熱愛自己的崗位,作為一名高鐵工人,要不斷提升自身技能水平和職業素養,努力把產品做成精品,做成藝術品,爭做知識型、技能型、創新型高技能工匠,在平凡的崗位上實現自身價值?!?/span>

劉少杰:把工作當成樂趣的80后“高鐵工匠”

劉少杰,湖南鐵道職業技術學院電機與電器專業2006屆畢業生,一名典型的80后奮斗青年代表。從業以來,他榮獲了中國中車“高鐵工匠”“南車時代技術能手”“中車株所技術能手”“中車株所十大杰出青年”等30余項榮譽,并帶領團隊獲得全國質量信得過班組、清華大學IE亮劍論壇三等獎、中車株所優秀班組等10余項榮譽。熟悉他的人總會說,“他是一個有心、用心和做事放心的人”,而用他的話說,“自己沒有什么特別之處,只是和公司許許多多一線員工一樣,把工作當成樂趣,力爭把每一件事情做好,以飽滿的工作熱情,迎接每一天,迎接每一次的挑戰?!?/span>

學生時代三次獲得校級獎學金

2003年,劉少杰考入湖南鐵道職業技術學院電機與電器專業就讀,在校期間,擔任電機電器032班班長、電機電器051班班主任助理等職務,曾榮獲湖南省優秀畢業生、學校優秀畢業生、優秀學生干部等榮譽稱號,并3次榮獲校級獎學金。

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2018年,11月6日,教育部奮進之筆“1+1”·走進湖南媒體采訪團到訪湖南鐵道職業技術學院,重點就學校產教融合及現代學徒制方面的經驗做法進行采訪報道,劉少杰作為學校優秀畢業生在校內接受了采訪,講述了自己的成長歷程,同時也表達了對母校培養的感激之情!

“劉少杰讀書的時候學習非常用功,各項成績都非常優秀,組織管理也很強,從學生時代我就看出這個學生將來會有大出息”,提起自己的愛徒,學??刂茖W院院長唐亞平不由地夸贊。

必須有責任心,容不得半點馬虎

2006年8月,劉少杰畢業后進入中車株所時代電氣股份有限公司工作,成為一名普通一線操作工,在生產線從事擴散工序作業。剛剛畢業參加工作的他深知自己所在的崗位是生產關鍵工序,任何一次不經意地失誤,都會導致產品失效,這就要求必須有責任心,容不得半點馬虎,他暗自下定決心要努力干,并干出成績。當他問師傅怎樣才能把工作做好時,師傅跟只跟他說:“精益求精,追求工作完美與產品極致”。簡單的一句話,確深深地震撼到他。在后面的工作中,他努力的向工藝技術人員學習工藝知識,向師傅學習操作技巧,向書本學習理論知識,要求自己要善于總結,勤于思考。維修人員檢修設備時,他去做幫手,了解設備的原理和結構;工藝人員討論工藝時,他會做聽眾,并提出自己的疑問;師傅作業時他會認真的看,不理解的地方就提問,就這樣他很快掌握了擴散崗位的專業技能,成為工序的骨干力量,并因此有機會參加新線工藝調試、特高壓直流輸電等項目,在此過程中個人的能力得到了較大的提升。

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事情交給小劉去辦,完全可以放心

2009年,由于在操作技能上的突出表現,劉少杰成為了“先遣部隊”成員,參與高壓牽引變流器生產線的工藝調試。由于擴散設備都是進口設備,非常精密和昂貴,工藝要求很高,調試周期短,這對他來說又是一次挑戰。查閱資料、上百次工藝試驗、數據分析和總結等工作讓他又學到了新的知識和技能,同時為產線順利拉通做出了重大貢獻。按照上級領導說的話,“事情交給小劉去辦,完全可以放心”。功夫不負有心人,正因為他的努力和鉆研,他的突出工作技能在平常的工作中已經顯露“山水”,在公司2009年組織開展了職工技能大賽,奪得了元件工種第一名的好成績,并獲得了“南車時代技術能手”的稱號。

好的先進操作法只有繼承下去才會體現它的價值

2011年,劉少杰通過自己的努力成為一名班長。為全面提升自己技能,他給自己定下目標:掌握產品整個生產流程,并能操作全線設備。加班學習、工藝探討、經驗交流等,通過近一年的努力學習,終于達成目標,成為線上操作的全能工。為提升整個團隊專業操作技能,通過這幾年在工作中積累的經驗和知識,他主動編制操作學習資料,與同事們進行分享和交流。他說:“好的先進操作法只有繼承下去才會體現它的價值”。為做好人才培養和經驗傳承,他組織建立培訓交流平臺,通過培訓交流把好的先進操作發傳承下去,提升了整個團隊技能。經過3年的努力,他所帶班組多能工比例達81%,職業技能鑒定通過率達90%。      

4年里他用專注打造了一個產品零缺陷的奇跡

2013年,伴隨著大功率器件產品的不多升級,新的變流器件產品誕生了,劉少杰又被調入新生產線,參與產線建設?!吧a線有299道流程,每一道都不容失誤,我們要堅持工匠精神,做到精益求精,這樣我們的產品才能讓高鐵跑得更快,更穩定?!彼f,缺陷是我們產品最致命的?,F場缺陷多達20多種,均需要人工通過顯微鏡去檢查、識別出來。而他,4年里他用專注打造了一個產品零缺陷的奇跡。這就是專注、這就是技能,連專家都佩服、為他點贊!工作中除了對自己高標準、嚴要求,他對身邊的搭檔、同事亦是如此。顯微鏡下任何一個微小的顆?;蚴侨毕荻继硬幻撍姆ㄑ?,技術上就是這么精益求精!他用最樸實的勞動踐行著一名普通勞動者的責任和一個共產黨員的堅守。

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2014年5月在試制初期,產品出現了失效問題,通過不斷排查、分析,最后鎖定為產品均勻問題。為了解決這個問題,他又一次開啟了建線后大家不能再熟悉的“24小時運轉”模式,溫度、氣流、工藝時間等多個參數一遍又一遍的被近似苛刻的驗證。通過一次次的氣流和控溫方式數據驗證分析,產品片內均勻性從終于從1.5-1.8%降到在1%-1.2% ,就意味著產品良率可以提升5%-10%。6月20日,這個值得大家歡呼的日子,首批牽引變流器核心器件成功下線,產品良率達到90%以上。產品周期是60天,為確保首批核心器件提前下線,劉少杰主動帶領同事倒三班,采取白+黑,5+2的工作模式,11天就完成產品順利下線。

勇于創新為高鐵提速

2017年,劉少杰獲得中車“高鐵工匠”稱號,并作為株洲所技能人才代表去北京中車大學參加中車技能領軍人才十九大精神學習班培訓。黨的十九大報告明確指出,要建設知識型、技能型、創新型勞動者大軍,努力形成人人渴望成才、人人努力成才、人人皆可成才、人人盡展其才得良好局面。對十九大報告中的這些內容,他感觸頗深,回公司后,他與大家分享交流,談感受、談體會、踐行工匠精神。作為產業工人,他深深地感受到了來自黨和國家對基層一線的重視,讓他內心充滿了力量,他決心在思想上、政治上、行動上以習近平同志為核心的黨中央保持高度一致,踏上新征程,踐行新思想,激發新作為,產業報國,勇于創新為高鐵提速。

對于未來,劉少杰和許多一線青年員工一樣,曾經迷茫,但工作中建立起來的自信,收獲的快樂,已經讓他有了自己明確的規劃。對于新時代技能人才,他說:“工作中我們要踐行工匠精神,要做到敬業、精通、堅持,要尊重自己的工作,熱愛自己的崗位,作為一名高鐵工人,要不斷提升自身技能水平和職業素養,努力把產品做成精品,做成藝術品,爭做知識型、技能型、創新型高技能工匠,在平凡的崗位上實現自身價值?!保ㄐ麄鹘y戰部:徐敏)


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