廣州鐵路局-電氣自動化-毛越

發布:2019-03-12 11:50:21 | 來源: | 點擊:

毛越

毛越:男,預備黨員,曾就讀于湖南鐵道職業技術學院電氣自動化(鐵道自動化)專業,現于廣州鐵路集團有限公司長沙供電段工作。

2015年4月榮獲湖南鐵道職業技術學院“優秀組織委員”稱號、2015年5月榮獲湖南鐵道職業技術學院“優秀共青團員”稱號、2016年5月榮獲湖南鐵道職業技術學院“優秀共青團干部”稱號、2016年榮獲湖南鐵道職業技術學院“優秀學生干部”稱號、2017年5月評為湖南省普通高等學校2017屆優秀畢業生、2018年1月榮獲長沙供電段2017屆新入路大學生培訓班“優秀學員”稱號、2018年4月榮獲長沙供電段2018春運“宣傳先進個人”稱號。

長沙供電段:95后“小鮮肉”的春運初體驗

毛越在車廂連接處懸掛安全警示帶

人民網長沙3月1日電 毛越是中國鐵路廣州局集團有限公司長沙供電段2017年新分的大學生,今年21歲是地道的長沙伢子。既期待又緊張、既辛苦又快樂、既思念又感動,這是他對于2018年春運的初體驗,也是激勵他成長的精神財富。

第一趟值乘: 既期待又緊張

“2017年新分的57名大學生全部參加春運臨客值乘工作!”得知要參加春運值乘的消息后,毛越心里特別期待。想著能以一名臨時列車員的身份經歷春運這場人類大遷徙,他內心充滿了期待。

春運值乘前,段里組織春運支援人員進行了專門的培訓,毛越順利的拿到了上崗證。2月5日是毛越正式出乘的日子,他被分在了長成三組,值乘深圳開往成都的K502次列車,每個班要上8個小時,一個交路下來需要5天。

不知為何,當毛越踏上列車那一刻起內心特別緊張。因為他是一個不善言辭的人,面對這么多旅客,怎么做才好,心里沒底。好在組里有很多值乘經驗豐富的老職工帶著毛越這些年輕人,馬叔就是其中一個。

馬叔名叫馬建國,今年57歲,是株洲供電車間的一名配電工,參加工作37年的他已經有4次春運值乘經歷了?!拔覀兊姆找咝?,要讓上車的旅客有種溫馨回家的幸福感覺!”馬叔對毛越說,“車廂衛生要保持干凈,老人、孩子等重點旅客要特別關注,要多到車廂去,及時為旅客服務!”除了鼓勵毛越,馬叔還教他如何做好立崗接車、衛生清掃、給旅客換票等工作,漸漸地毛越的緊張感沒有了,5天的值乘在馬叔的鼓勵下順利完成。

第一次收獲“謝謝”: 既辛苦又快樂

“奶奶,我來扶您上車!”“阿姨,我來幫您提行李!”“謝謝小伙子!”“謝謝你!”每次服務完旅客,毛越收獲最多的就是 “謝謝”,正是這一句句“謝謝”,成為他身體疲憊時不斷前行的動力。

5天的值乘其實說不辛苦是假的。打掃車廂衛生后滿身大汗、冒著刺鼻的味道疏通廁所等這些臟活累活成了毛越這些95后人生中的第一次?!斑@些體力活累點不怕,關鍵是在換票站崗等細節問題上心累,生怕因為自己的疏忽讓旅客美好出行的體驗打折扣?!备揭唤M的95后金鑫道出了大家的心聲。

盡管身上的責任大,但在旅客的一句句“謝謝”中毛越找到了工作的快樂。一次值乘中,在深圳東站,一位拄拐杖的女士上了車,她要前往湖南常德??粗袆硬槐?,毛越和同伴姚謝遠在值乘中悉心照顧她。下車時,本來已經下班間休的毛越一直堅持送完女士下車才休息。這讓女士很感動,握著毛越的手一直說感謝,這時,毛越第一次覺得工作特別有意義。

第一次團聚缺席:既思念又感動

毛越之前就讀的是株洲的湖南鐵道職業技術學院,離長沙較近,很少戀家。這次春運他們值乘的車要先后2次經過長沙,不知為何,每次經過長沙不能回家時他內心是那么的難受。

“大禹治水三過家門不入,這才二過長沙便有些動搖!”難受的時候毛越跟同事們開開玩笑,同時也時刻提醒自己:要堅強,身為一名共產黨員,要在同伴們面前樹好榜樣。

車隊里有個帶隊干部名叫常湘衡,今年54歲了,是毛越這一組的臨時黨支部書記。他經常找毛越這些95后年輕人談心:“看到你們就想到了自己的女兒,她也是一名鐵路人?!痹谒勑暮?,大家的思鄉之情有了緩解。

今年的除夕,毛越第一次不能回家與家人團聚,他們要值乘到大年初一才下班。為此,車隊舉辦了迎新晚會。大家準備了10個節目,有小品、獨唱、舞蹈,還有旅客互動答題。平日里靦腆的毛越和車長袁征合作表演了一個雙簧節目,車廂里氣氛格外熱烈,大家在歡聲笑語中迎來了新年。

春運如今已經過了大半,對毛越這些95后而言,第一次春運讓他們認識了自己在面對困難時可以義無反顧的前進,感悟到了累并快樂著的真諦。工作中同伴間互相道的那一聲“辛苦了”, 旅客的那一句句“謝謝”,便是他們春運中收到的最好禮物。(陳梅)

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